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油田专用车是从事石油天然气的勘探和开发的专用作业车辆，是石油勘探和开采的重要组成部分。我国油田专用车行业供需基本平衡，近年来产销量呈现出先上升后下降趋势。多个方面数据显示，2021年我国油田专用车产量为3552辆，较上年同比下降8.76%；我国油田专用车销量为3543辆，较上年同比下降8.26%。
数据来源：中国油田专用车市场发展的新趋势调研与未来投资分析报告（2023-2030年）
根据观研报告网发布的《中国油田专用车市场发展的新趋势调研与未来投资分析报告（2023-2030年）》显示，我国油田专用车行业起步于20世纪50年代末，此时我国油田专用车生产以仿造苏联和罗马尼亚油田专用车基本模型为主。1954年，宝鸡石油机械厂采用解放牌CA10型汽车底盘生产DC63-1型和DC63-2型电测车，标志着中国石油专用汽车的诞生。
1956年，兰州通用机器厂仿照前苏联MLIA1.4/150型水泥车和1.37/300型水泥车制造了300型水泥车，并投入批量生产；1959年又参考前苏联2AH500型压裂车试制出第一台国产压裂车。
20世纪60年代中期以来，在吸收消化引进技术的基础上，我国自主创新设计研制了YLC500、YLC800型压裂车和SNC-300 型大排量水泥车及清蜡车等石油专用车。石油专用车行业进入引进消化阶段，细分种类持续增多，包括压裂设备、试井车、修井机、工程钻机车、测井车、固井水泥车、氮气发生车和氮气增压车、沙漠车等。
资料来源：中国油田专用车市场发展的新趋势调研与未来投资分析报告（2023-2030年）
其中，修井机、压裂车、运砂车慢慢的变成为我国主要石油专用车。依据数据，2021年我国油田专用车总销量为3543辆，修井机销量536台，占比15.13%；压裂车销量512台，占比14.45%；运砂车销量182台，占比5.14%。
数据来源：中国油田专用车市场发展的新趋势调研与未来投资分析报告（2023-2030年）
从销售区域分布看，油田专用车需求大多分布在在西北与华东地区，2021年分别占比35.5%、20.8%。此外，东北地区、华中地区需求占比15.8%、13.4%。相比之下，华北地区、西南地区、华南地区需求较小，占比不足10%。
数据来源：中国油田专用车市场发展的新趋势调研与未来投资分析报告（2023-2030年）
我国油田专用车市场较分散，行业集中度较低。多个方面数据显示，2021年我国油田专用车行业销量CR3约为20%，其中醒狮销量排名全国第一，达251台，占比7.1%。舜德和三一销量紧随其后，分别占比6.7%、6.5%。
数据来源：中国油田专用车市场发展的新趋势调研与未来投资分析报告（2023-2030年）