覆膜砂出产的根本工艺过程及运用 覆膜砂铸造在造型、制芯时大多数铸件全部是用湿型和干型铸造，90％以上砂芯用烘干炉单调砂芯油作粘结剂，是由德国人 J.Croning 开发了以酚醛树脂作粘结剂壳型造型， 使组成树脂粘结剂及组成树脂砂进入铸造工业。 以组成树脂作粘结剂制型〔芯〕办法要害有： 1、热法：砂型〔芯〕成型和硬化直接在模板上或芯盒内靠已加热模板〔芯盒〕或通热热气流完结。 要害有壳法〔壳型、壳芯制造法〕、热芯盒法、温芯盒法。 2、冷法：砂型〔芯〕成型、硬化在室温下完结。 要害有自硬法、气硬冷芯盒法〔三乙胺法、SO2 法、无毒、低毒气体促硬法〕。 上述型制芯、造型技能开发和运用，给铸造出产的根本工艺带来了一场严重革新，其提高了砂型(芯)尺度精度，简化了制芯工艺，降低了能耗，降低了对熟练工人需求，提高了生 产功率，一起提高了铸件质量〔铸件尺度、表面粗糙度〕，使砂型铸造朝着近无余量铸件铸造工艺迈出了一大步。但应当指出，上述制芯、制型法现在均在必定规模内适用。出产实践运用上详细挑选哪一个工艺往往受多个缘由影响，除了考虑出产纲要、原料、尺度巨细和质量展开要求外，还需考虑出资巨细、动力供应、人员素质、管理水平、和公害、污染等缘由。 我国在 50 年月末就展开了这方面实验争辩作业。因为其时我国壳型用酚醛树脂功能不过关和供应难以保证，价格也较高，并且其时我国还没有专用覆膜砂出产设备，尤其是 汽车工业分外落后，对铸件也没有很高质量展开要求等多方面缘由，壳型工艺在我国没有正真取得 推行和运用。80 年月今后，随同我国汽车工业快速发展，对铸件质量也提出了很高要求， 所以一汽从英国引进了一套热法树脂覆膜砂设备，并通过技能消化开发出了国产 SZ7215 型热法覆膜砂混砂设备。随即济南铸锻机械争辩所等部分科研单位和院校首要改进覆膜砂 混砂设备，提高它牵引动力和拌和速度，然后改进了酚醛树脂在硅砂表面覆膜作用，其次， 在方面过程中增加多种附加物，以提高覆膜砂强度、耐热性和溃散性，所以树脂覆膜砂在 我国汽车、拖拉机、柴油机工厂中得到了广泛运用。现在，我国树脂覆膜砂专业出产厂商 已达 200－300 家，覆膜砂年产量超出50 万吨，覆膜砂种类也从单一一般型覆膜砂，发展到了现在高强度、低发气、耐高温、速固化、低胀大和易溃散等多共功能覆膜砂，和离心铸造用、激冷型和湿态造型用等专用覆膜砂。 二、壳型造型 1、 壳型造型： 壳型造型是指将树脂砂和预热到 150－350℃金属触摸，然后构成和金属模外形概括全都型腔，厚度 6－12.5mm 坚固薄壳造型办法。 2、 优缺陷： 壳型造型和传统用桐油、合脂、水玻璃、粘土作粘结剂铸造办法比较含有以下优缺陷： 长处： 、铸件尺度精度高、加工余量小 、铸件表面润滑、粗糙度可达 12.5－6.3μm 、可浇注薄壁铸件 、铸件废品率低 、提高了出产率 、缺陷： 、用金属模、耗能较多、树脂参与量多、本钱较高 、混砂工艺较简略 难以铸造大件 作业条件差。在造型及浇注时有甲醛、苯酚、氨等气体发生。 3、 壳型制造办法 壳型〔芯〕制造办法一般有两种： 、翻斗法――常见于制造壳型 、吹砂法――常见于制造壳芯 其基础原理是把金属模板或芯盒加热到必定温度，使覆膜砂中树脂受热软化、熔融、 硬化，其工艺过程以下： 整理模板〔芯盒〕――模板〔芯盒〕加热――喷涂分型剂――制壳〔包括烘烤， 此刻覆膜砂已混制〕－－顶壳――合型――准备浇注。 三、热壳法覆膜砂用原材料 壳型砂原材料要害由人工树脂〔粘结剂〕、原砂、乌洛脱品〔硬化剂〕、硬脂酸钙〔润滑剂〕和其它附加物〔石英粉、水、火油等〕组成。 〔一〕、树脂粘结剂 1、树脂粘结剂分类 酚醛树脂〔PF〕是由酚类和醛类缩合而成一类树脂总称。其间功能最好、运用较广是甲醛缩合而成高聚物。 在聚缩反应中，因为原材料配比和介质酸碱性不一样，能取得热塑性线型树脂，也能取得热固性体型树脂。 、热塑性线型树脂 在苯酚过剩和用酸性催化剂〔如Hcl〕条件下发展缩合反应得到热塑性线型树脂。这种树脂因为苯酚过剩，便于长时间寄存。 特色：淡黄色固体，加热时熔化，有可塑性，能溶于酒精等溶液。壳型树脂砂用粘结剂便是这种热塑性线型酚醛树脂。 、热固性体型树脂 在甲醛过剩和用碱性催化剂[如 Ba(OH)]条件下发展缩合反应而值得热固性体型酚醛树脂。其有甲、乙、丙三阶段产品。作为粘结剂运用酚醛树脂系分子量在700－1000 左右甲阶酚醛树脂。热芯盒法用 2124 液态酚醛树脂便是热固性树脂乙阶段产品。 2、铸造用壳型〔芯〕酚醛树脂分级和商标 分级代号温度规模 分级代号 温度规模 75 70－80 85 80－90 95 90－100 105 100－110 、按常温抗弯强度分级 分级代号 强度规模 3〕、按聚合速度分级 8 ≥8.0 7 ≥7.0 6 ≥6.0 分级代号 聚合速度〔s〕 A 20－30 B ＞30－40 C ＞40－50 D ＞50－60 4〕、商标 铸造用壳型〔芯〕酚醛树脂商标表明
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