接连一年多来，春风日产广州花都工厂长时刻陷在邻近居民的污染非难中。10月13日，春风日产对此回复称，春风日产的各项环保目标都符兼并大大优于国家规范，但考虑到客观的环境影响，春风日产的发动机厂将部分搬迁至偏僻当地。
保利城坐落春风日产工厂南边。从上一年3月，保利城业主开端向花都区政府及花都区环保局进行大规模投诉，称春风日产排放“毒气”，污染小区环境。
当年4月，花都区环保局回复称，橡胶味气体来自春风日产发动机铸造车间，废气首要污染物为颗粒物、酚类、甲醛、氨等。
到本年1月17日，广东环保厅对春风日产发动机分公司进行现场监测，成果显现，该工厂臭气浓度超支40％。
3月9日，环保厅又安排多方协调会，会议认为，“因为春风日产公司与其后进驻轿车产业基地的楼盘保利城花园间隔较近，春风日产公司废气排放对居民区形成一些影响。”会后，春风日产发动机分公司拟定了整改方案，方案许诺在7月前完结整改使命。
但期限过了之后，保利城居民仍旧能闻到异味。业主魏先生说，进入9月之后进入冬风天“30天里有20天能够闻到这种滋味。这种滋味详细也说不清楚，又像是橡胶味，更像是金属切开时的那种滋味，我一闻就感觉头晕。小区里都是这种滋味，我们都躲在家里，还要关门关窗。”
保利地产业主在近来继续向政府和媒体投诉，春风日产的“污染门”事情又一次引发重视。
对此，10月13日上午，春风日产向记者称，居民投诉的废气，首要来自于发动机工厂低压铸造的制芯和浇注工序，在缸盖铸造过程中运用的树脂覆膜砂受热分化发生工艺废气，首要成分为氨、甲醛、苯酚等。
针对1月17日的监测陈述中显现的春风日产排放气体臭度超支40%，春风日产觉得本身背了黑锅：“保利城业主闻到的臭味，并非春风日产发动机工厂单独所形成的。”
春风日产称，1月的监测地址坐落春风日产厂界区域1号门，“此处环境杂乱，地处厂界河道和主干道十字路口，过往轿车尾气、河道污水气味、周边其它一些厂家排放的废气聚集，臭度超支问题为多方问题形成。”
“本年工厂高温假停产期间，1号门的臭度值已到达18，临界于20的国家规范。春风日产现已屡次向花都区政府有关部门正式提交陈述，呼吁政府归纳彻查此事，完全改变现状。”
春风日产在回应中称，公司气体的排放契合乃至大大优于国家规范。“2010年4月前监测的有安排排放目标甲醛排放浓度、酚类排放浓度、氨排放速率、臭度值的最大值别离比国家规定排放规范低94%、98.2%. 98.7%、93.4%。经过一年多的继续改进，到2011年7月各相关目标的最大值又有清楚明了地下降，别离比国家规定排放规范低98.4%、99.9%. 99.9%、95.1%。”
据悉，春风日产发动机工厂于2006年2月正式投产，自建造投产之日起，发动机工厂的各项环保目标均已到达国家排放规范并经过国家验收，而保利城花园小区2007年末开工建造，2010年头业主入住后，春风日产就连续接到业主对周围的环境的投诉。
据介绍，春风日产已投入巨资引进国内外最老练先进的环保技能进行改进，如对低压浇铸机悉数进行了全体围蔽，对笔直制芯机进行关闭，在低压浇铸机下线区添加集气罩，在现有体系上新增了2套活性炭处理体系，将一切净化设备的活性炭由普通型更改为椰壳型并缩短活性碳替换时刻等等，经过种种改进办法，现在发动机工厂铸造废气排放量进一步下降。
“可是根据保利城周边杂乱环境的客观原因，仅凭春风日产一己之力，无法从根本上处理工业区的全体环境问题。考虑到公司发动机产品线延伸及社区调和，春风日产决议把发动机工厂低压铸造部分搬至花都区更为偏僻的当地去。”春风日产和记者说。